Genel Hangi tır daha kaliteli ?

V8 motoru ile sanki Volvo'dan iyi çekiyor resmen 20 BG ile dünyanın sonu gelmiyor ki ki xD

 

manında var v8 ama bence scania v8 en iyi dafta iyi kaliteli fakat genede fazla seri değil hemde savurmada scania kadar bence ağırlığını koymuyor benim genel tercihim r730 730 hp ve v8 özellikle derili direksiyonu süper

 

Eski Mercedes'in de var V8 motoru ama kim kullanır ki. Çekiş konusunda DAF... Anladınız siz Şu anda
bu tırı kullanıyorum Ama mod işte 1000 BG ile canavar aynen

 

bende bu tırı seviyorum ama bana göre @Cemsnbc abimin konusundaki mercedes 2025 model tırının videosuda güzele benziyor ama tabiki scaniacıyım

 

abi bende adım gibi onu çok seviyorum tırlarda scania araçlarda opelciyim

 

Volvo ve Scania

 

DAF gerisi LAF
https://www.youtube.com/watch?v=UX8BtSZzSyU





XD orjinal

 

MP4 'ün Motoru V8 değilmiş gerçekten, şaşırdım doğrusu. Eski kasada V8 tercih edilmişti. Bunda da 8 Silindir motor var ama V motor değil sıralı sistem

http://www.trucktrend.com/features/1504-mercedes-benz-om-473-diesel-engine-torque/



Man çekiyor çekmesine de hızlanmıyor demeliyim sanırım. Man, yüküne göre araba.

Mercedes'i çözemedim ben, gerçekte bu kadar kötü değil ama oyunda gitmek istemiyor resmen. Bastın mı da çok yakıyor, bence hiç ekonomik değil.


Renault'lar biraz eski çizim olduğundan kaynaklanıyor sanırım ki çizimleri pek kaliteli değil. Ses konusunda evet bende V8 motorları seven birisiyim ama bence kayıtların arasında en iyi kayıt edilmiş ses şimdilik Sıralı 8 Silindirli MP4 ve peşine Renault Premium gibi gözükmekte. Motorları da bence beygir güçlerine göre karşılığını veriyor Renault' ların.


Volvo yokuşta biraz daha iyi, bunu test ederek gördük. Bu olay gerçekte de sanırım bu şekilde, Volvonun sanırım I-Shift Dual Clutch teknolojisini aktarmak istemişler ;



Ama Scania'da kötü değil yani, fakat rampada birazcık Volvo 'ya göre verimsiz. Bunu da kanıtladık(tabi oyunda yani,gerçekte bilemeyiz ama bence Volvo devirir, Çift Debriyaj sonuçta. )

Virajda takla atma olayı çektiğin dorseye, viraja giriş biçimine, gittiğin hıza vs. göre değişen bir etken. Ben gözüme 14-17 Ton aralığını yol tutuşu açısından uygun görüyorum. Bu ağırlıklarda herhangi bir dorse al hemen hemen hiç bir tır seni virajlarda üzmez.

Frenlemede bir önceki mesajımda DAF dedim ama Volvo'nun retarderini de hiç birisi tutmuyor. Yine tabi şoföre kalmış. Mesela MP4'ün frenlemesini pek sevmediğim halde neredeyse ucu ucuna frenledim, şoföre göre de değişiyor dediğim gibi ;

 

Kalite tarihte yatar buyrun bakın;
http://www.ets2mptr.com/konu/tirlarin-seri-tarihleri.2136/

 

Reno Magnum,dış kabıni şık,içi mükemmel,yol tutusu süper,uzun yolculuklarda ve geceleri magnumu sürmek çok zevkli