Genel Hangisini Kullanmalıyım?(Şasi Hakkında)

Selamın Aleyküm Arkadaşlar çekicim Mercedes New Actros şuan 476 bg'lik motor kullanıyorum şasi 6X2 takılı üzerinde, seviye atladım ve 6X2/4 şasi açıldı ve bu yeni açılan şasi yakıt deposunu küçülttü zaten sıralı vites kullandığım için yakıt sarfiyatı biraz fazla oluyor bu yüzden ikide bir yakıt alıyorum sizce hangisini Kullanmalıyım? şimdiden teşekkürler hayırlı akşamlar

bu 6X2 şuan takılı olan


bu 6X2/4

 

@Dc_Down
Şu konu yardımcı olabilir.
http://www.ets2mptr.com/konu/ets2-sasi-cesitleri.4058/

 

Ne amaçla kullanacaksın, buna bağlı ?

4x2 candır gerçek tır gibi oynarsın.
6x2 ve 6x2/4 midlift yol tutuşunu arttırır depoyu ufaltır. Gerçekçi olursan o depo yeterlidir.
6x4 ve 6x4 midlift daha iyi bir çekiş içindir fakat yol tutuş ve depodan taviz verirsin. Ayrıca daha iyi bir çekiş getirir ama ağıt tonaj bağladığın zaman tırın önü yukarıya kalkar ve aracı yönlendiremezsin. Yani bir anlamı yok desem yalan olmaz

4x2 tak dorse dengesini en sola getir. Gerçekçi oyna (tavsiyem)

 

benim için önemli iki şey var biri yakıt deposunun büyüklüğü biri de çekiş sizce hangisini kullanmalıyım

 

@avcitalip 'dorse dengesini en sola getir' derken gerçeklik anlamında dorsenin yol tutuş, ağırlık, savurma vs bütün etkilerini tam anlamıyla alabilmek için en sağa getirmek gerekmiyor mu ? Yanlış anlamayın ben en sağa diye biliyorum o yüzden soruyorum. Bende gerçekçilik taraftarıyım öyleyse en sola çekiyim madem.

 

Gerçeklik istiyorsanız sola çekmelisiniz ancak dikkatli olmanız gerek.

 

En sağ olunca en full oluyor yani en dengelisinden Tır yere yapışık gibi gidiyor, hissetmiyor musunuz ?

4x2 yeterli çekişi sağlar, Yakıt deposu da en büyüğündendir.

 

4x2 Candır.

 

6x2/4 iyidir dönmene yardımcı olacaktır

 

sağol bu konu baya kafamı kurcalıyordu